马路新杀手：电动车
电动自行车正逐渐成为人们出行的主要代步工具，因电动自行车引起的交通事故呈上升趋势，成为危害人身安全的又一“杀手”。近年来，法院受理的道路交通人身损害赔偿案件中，涉及电动车的案件所占的比例不断增加。日前，文登市人民法院又判处了一起电动车撞人引发的人身损害赔偿案件。2006年12月3日17时许，步行在公路人行横道的原告刘女士与骑电动车上学的被告李某相撞，致原告受伤，被送往威海市文登中心医院诊断为：脑震荡、软组织挫伤。原告共住院6天，花销医药费2570.14元。由于事故发生后，双方均未及时报警，现场未得到保护，经文登市公安局交通巡逻警察分局处理，无法查证交通事故事实。双方就赔偿事宜无法达成一致意见，原告诉至法院。
庭审中，原告称被告骑电动车从背后将其撞伤；被告李某称是因原告斜穿公路时躲闪不及撞伤原告。
文登法院经审理认为：侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入等费用。此次交通事故，由于原、被告均未及时报案，致使现场变动、证据灭失，以现有的证据分析，无法查证事故事实，故该事故原、被告应属同等责任。判决被告李某对给原告造成的各项合理损失部分，按50％的比例予以赔偿，李某系未成年人，故其行为造成的损害责任，由其监护人李某的父母承担。
据法官分析，电动车撞人案件大幅度上升有多方面原因。首先，使用电动车的市民不断增多，其中老人及未成年人所占比例较大。其次，电动车市场比较混乱，不仅车速很快，而且制动不灵，都很容易造成交通事故。
对于电动车的行驶速度，《道路交通安全法a>》明确规定，电动自行车属于非机动车，其在非机动车道上行驶最高时速不得超过15公里。此法颁布之前，国家颁布施行的《电动车条例》规定，符合标准的电动自行车，最高时速不大于20公里。
电动车交通肇事案具有特殊性，给法院审理该案件带来不少难题。首先是责任认定难。此类事故肇事痕迹不明显，事故发生后，当事人如各持己见，会在责任认定上给法院带来难题。其次是赔偿执行难。电动车肇事造成的损失未必少，但由于车辆价值有限，有些市民不愿对伤者进行赔偿，给法院执行带来很大困难。要解决赔偿难问题，应开办电动车保险业务，减少当事人的经济负担。
法院法官建议，要减少电动车肇事案，首先应从源头下手，严格要求生产厂家严格按国家规定生产。不仅不能生产高速的电动车，而且从制动方面也要保障质量。另外，要严格限制私自改装电动车，限制取缔非法交易，以保障合格车辆上路行驶。同时应加强对上路电动车的检查，及时纠正违规行为，提高驾驶人员的安全意识。
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