当前审理道路交通事故人身损害赔偿案件面临的新问题
一、当前审理道交案件面临的主要问题1、交警部门对事故责任不做认定及调解功能的弱化，导致矛盾大量在诉讼环节积压。今年1-9月，审结此类案件475件，案件调撤率为21.6％，审理周期相对较长；2、省内委托执行制度取消后，法院间互相推诿问题得到有效解决，但异地执行成本高、时间紧、寻找财产线索困难这一系列问题又重新回归；3、城镇和农村居民的界限日趋模糊，但两者的人身损害赔偿标准悬殊，在人口流动性加剧的背景下，“经常居住地”成为界定其身份、决定其获得赔偿金额高低的依据，由此，伪造暂住证以获取城镇居民“资质”的现象屡见不鲜。同时，由于缺乏例如“工资单”等书面正规的凭证，一些在城镇无固定职业的当事人对证实自己的城镇身份能力有限，法院在证据采信方面存在难题；4、目前，电动车、电瓶车引发的交通事故频发。由于此两种车辆被排除在法律所界定的“机动车”之外，保险公司的“缺位”使得赔偿问题更为棘手；5、保险公司垫付责任的局限、车主垫付责任的缺失、交通事故救济基金未实质性启动以及相关配套机制不完备，导致受害人得不到及时的救助，法院的执行压力日益增大。
二、相关对策
1、加强立案指导，结合案件实际情况及今后胜诉权益的执行，建议当事人选择向主要被告所在地法院起诉，破解异地执行难题。2、加强部门联动与审执配合。加强法院和交警部门的沟通与协调，通过交警部门尽量要求交通事故责任人预交医疗费保证金，及时暂扣肇事车辆，实现交警部门扣车和法院保全的“无缝对接”，为审执行工作做好铺垫；整合法院、交警部门、保险公司多方资源和优势，注重方式方法，提高案件调撤率；注重法院内部的审执配合，审理中用足用好财产保全和先予执行等有力措施，确保权利救济的及时性。3、完善保险法a>规，对电动车、电瓶车等存有一定危险性的非机动车辆，以行驶速度为标准进行划分，对于时速达到一定标准的强制其购买第三者保险，确保后续性赔偿得到及时兑现。
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