成都公交车燃烧事故5大“猛料”全是谎言(图)
谎言迅速传播影响广泛，调查工作遭干扰http://news.xinhuanet.com/legal/2009-06/15/xinsrc_522060615133232844836.jpg
“6·5”公交车燃烧事故发生后，为保障市民出行安全，成都市首批30辆空调公交车于13日开始接受增加活动侧窗、增设门外应急开关的“改造手术”。新华社发
6月5日，成都9路公交车燃烧事故事发当天，一个现场“新闻人物”引起高度关注，这个人叫李利群。她在记者采访中的所言迅速被网络、报纸等媒体广泛报道，其中部分情节引起轩然大波，甚至被事故调查组作为线索去追查。然而，与成都官方近日陆续发布的信息相比较，李爆出的猛料及相应的媒体报道出入颇大。究竟孰真孰假？记者日前进行了走访调查。
调查1
事发前车子已冒烟？
她说：“七点半的时候，在陆军总医院那里，我说这车子怎么在冒烟？我就喊，赶快停下来，车子冒烟了！但车子不停。”
调查：在记者调查中，9路公交车驾驶员罗佩断然否认了这一说法，因为他清楚地记得，当天该车从始发站驶出时已经是7：41。记者核实9路车调度单，也证明其出站时间为7：41。
罗佩告诉记者，9路车的始发站在天回镇。“那天我7：38开始上客，7：41从始发站发车，怎么可能7：30的时候就出现在陆军总医院路段？”他说，从天回镇到陆军总医院一共有6个站，到达该处时间至少超过7：50。“还有，根本没有任何行人喊过停车。如果真有人提醒我车子冒烟了，我能不停下来查看吗？”
当天紧随出事9路车行驶的一辆403路公交车驾驶员也证实，直到9路车燃烧前数秒，他都未看见该车冒烟。
调查2
电瓶车狂追公交两里地？
她说：“我骑着电瓶车，追了两里多地，快到动物园的时候，一个小伙子用他的电瓶车挡住9路车，车才停下来……”“然后司机就骂我们，‘管空事，瓜娃子’！”
调查：“根本没有任何人挡过车！我更没有骂过人！”罗佩激动地说，公交车燃烧地点接近川陕立交桥南站，“下了桥就进站了”。从这里到陆军总医院，共有4个站，如果冒烟，中途上下客的时候怎会没人察觉？
13日，记者沿9路公交车行驶路线对这一路段的距离进行了实地测量。结果是，从陆军总医院到公交车燃烧地点，行车距离超过3.2公里，而非李利群所说的“两里多地”。
调查3
119不救火还骂人？
她说：“我赶快打119，告诉他们汽车都烧了，你们还不来？119的人就骂我……”
调查：李利群此言一经报道，立即引起强烈反响，无数网民对成都119提出质疑。然而在13日，被记者问及119是否骂过她时，李利群亲口承认，所谓“119骂人”是她听别人说的，她自己并未拨打119。
调查4
司机不救人自己跑了？
她说：“（9路公交车司机）跑脱上了一辆小车走了，我没有看到他救火。”
调查：罗佩告诉记者，事发后他跳下车，立即用手、石撞击公交车窗，帮助车上乘客逃离，以致右手和额头被烧伤，至今未愈。当发现火势过大、难以救援后，他退到路边，直到当天上午9点左右，成都市公安局刑侦民警用警车将他带离现场做询问。
这一说法得到了长江出租车公司驾驶员曾剑华的证实。在燃烧现场参与救人的曾剑华称，他看见一身穿蓝色短袖公交制服的人员在其左侧数米处车窗口，奋力将拥挤在车窗边的人员往车外拖。
调查5
假冒身份爆猛料？
她说：“我是成都市动物园的一名员工……”
调查：6月5日，李利群在接受数家媒体采访时均自称是“成都动物园的一名员工”、“成都动物园里碰碰车游乐场的收票员”。12日，成都市动物园园长王强在接受记者采访时甚感气愤——“这些天已经有好多人问我，但我根本不知道这个人！”王强说，园方在李利群成为新闻人物后专门进行了调查，结果是查无此人。
记者从成都警方了解到，35岁的李利群是资中人，现暂住成都市成华区二仙桥，无业。
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