孙中界是被托儿陷害的
上海浦东新区“10.14”孙中界涉嫌非法营运一事又有了新进展。昨天，浦东新区人民政府决定成立联合调查组，在浦东新区城市管理行政执法局对“10.14”涉嫌非法营运一事的初步核查结果的基础上，做进一步的调查（2009年10月22日武汉晚报）。
在每座城市里，大都有个交通执法大队或者叫总队，这个队伍的要务则是“坚持依法行政，依法治交通，就是根据建立社会主义市场经济体制的客观要求，实现交通行业管理工作的法制化和规范化”。可是，媒体在调查中发现上海闵行区交通执法大队在过去2年中，“罚没款达到5000多万元”，很多系设诱饵查黑车所得。“钓头”和执法大队关系密切，“钓钩”每“钓”到一位私家车司机，便可获得300元人民币。一位老司机爆料称，“钓鱼”很正常，整个上海市至少有上千个“钓钩”（详见10月16日中国青年报）。
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其实，上海市交通运输中接二连三的“钓鱼执法”已是到了触目惊心的地步了，大有“骨牌效应”的走势：
前不久，沪上私家车车主张先生因为动了恻隐之心去救助路边的行人，不料此举竟然引来了“非法营运”的横祸。张先生在上班途中，因路人“胃疼”动了恻隐之心而搭其上路，结果张按其要求停车时，“搭客”拔了他的钥匙，车外七八个身着制服的人将张拖出车外，还被双手反扣，卡住脖子，搜去驾驶证和行驶证。对方告诉张，他们是城市交通执法大队的，要他交钱才能拿回车，在各种压力下，最后张交了1万元才取回车（此数据来自9月15日南方都市报）。
而这一起浦东新区“10.14”孙中界“涉嫌非法营运”事件就能抗的住“骨牌效应”少了“托儿”？实际上，孙中界“涉嫌非法营运”事件的内幕是“司马昭之心路人皆知”！ 尽管由事发地区自组做“进一步”调查“孙中界断指”事件的结果还未出炉，但是，对此事件，我拿脑袋担保：孙中界是被“托儿陷害的”，同时，张中界也是托儿的“战利品”，“举报”张中界的人士根本不是什么“有正义感的乘客”！
有鉴于此，我奉劝“涉嫌陷害”张中界的托儿，还是赶紧站出来向全国人民交底吧，因为“群众的眼睛是雪亮的”，全国人民的眼里岂能“揉进沙子”？！因为全国人民更是不容“托儿”踩在“正义”二字的制高点上“当勇士”的，“有正义感的乘客”可不是那么好当的，我还是劝告“托儿趁早站出来”吧，以求获得人们对你的谅解，以免闹的全国各路网站和纸质媒体为此“熬油费火”地“点灯”了！到那时，悔之晚矣。
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