质疑马自达半轴异响 “中国最勇敢消费者”要求召回车辆

　　核心提示：因为单枪匹马挑战韩国某电器巨头，张洪峰曾被媒体称为“中国最勇敢的消费者”，并获称湖南湘潭市十大平民英雄。今年“3·15”前夕，他又以一名消费者的身份与日本汽车大厂商叫板。他说，马自达必须召回缺陷车辆。
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　　2008年3月9日上午10时，湘潭市民张洪峰和几位穿着印有“汽车医院”字样白大褂的朋友，高举着写有“呼吁长安马自达召回缺陷车辆”等标语的牌子，神情坚毅地站在位于长沙天心区湘府路的一汽马自达湖南4S店——万乘汽车贸易有限公司大门前，引起了路人和媒体的关注。而与之对比鲜明的是，在该4S店大厅内，正举行一场马自达新车上市发布会，也同样是热闹非凡。
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　　张洪峰告诉记者，采取这样的行动，是被厂家和其售后服务部门一步一步逼出来的。

' f0 L" G2 S- g* Y0 _) q1 Z2 `* u　　换车

- `1 Q' R$ a$ _( n0 X0 y& H# b, H4 V　　张洪峰是湘潭环保局管理股的负责人。早在十几年前，他酷爱驾车，初中毕业没多久，就拿到了汽车驾照，而他获得的第一份工作，也是在一家单位当司机。

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　　（维权现场）
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4 d" V# z' ]" O. j　　（张洪峰街头维权态度坚决）
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　　张洪峰告诉《法制周报》记者，这辆马自达不是他的第一辆车，他原来的那台微型轿车开了好几年了。到去年7月份，张洪峰换一台车的想法越来越强烈。通过网上介绍和一些朋友的推荐，最终张洪峰选定了马自达3这款车。
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0 M! [1 j$ a0 D1 j　　2007年7月31日，张洪峰带着车款，来到长沙万乘汽车贸易有限公司，当场购买了一辆由长安福特马自达汽车有限公司生产的手动2.0L标准型马自达3汽车。当时，这款车的价格为13万多元，红颜色的车身让追求时尚的张洪峰感到舒畅。“买车的当时，我在4S店维修中心的院子里试了试车，院子不大，就转了几圈，当时感觉没什么问题，就爽快地交款提车了。谁想到会出现后来的麻烦。”张洪峰回忆说。
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# _* B& D/ M( E* G6 w: ^- x% j　　当天，开着这台外表时尚的汽车跑在回湘潭的路上，张洪峰非常高兴。然而很快，一个意想不到的情况让张洪峰的心情跌到谷底。还是在长沙回来的高速路上，张洪峰把挡位挂到最高挡5挡，然后退到空挡滑行。当他再挂进5挡时，意外发生了：张洪峰只听到变速箱里“咔嚓”的一声。张洪峰心想，新车该不会有这样的毛病吧？难道是自己操作有问题？可他已有十几年的驾龄，开过的车无数，也算是个老司机了，该不会犯这种错误啊。于是，他又试了一遍，又一声“咔嚓”清晰地传来，再试，连着试了好几遍，问题依然存在。张洪峰这才无奈地确信，这车的变速箱真的有异响。而且，通过这几次的测试，凭着自己多年的开车经验，他判断响声来自变速箱的齿轮，也就是俗称为“响齿”的毛病。

　　花13万多元买了台新车，却出现了“响齿”的问题，张洪峰觉得特别郁闷。张洪峰回忆，从长沙买车回湘潭的第二天上午，他就开着车回到长沙经销商那里，把汽车质量问题反馈给经销商万乘公司，工作人员亲自上车试了试，确认了变速箱“响齿”的问题，经销商于是答应换车。张洪峰换了一台相同款式的黑色马自达汽车。

" s8 I" |+ j2 x2 z  Z, s　　当这台车跑了2000公里的时候，他再次发现车子出现异响：打开车门上车，点火，起步，突然，一声“咯噔”的金属撞击声从前轴传来，张洪峰意识到，在那辆红色马自达身上出现过的“响齿”现象，也出现在这辆车上。这让张洪峰感到不安，“这样响下去，将严重磨损里面的齿轮，缩短车辆的使用寿命。”张洪峰又把车开到了马自达长沙4S店万乘公司。

　　工作人员测试后承认这些问题的存在，并答复说半轴响的问题，需要等厂家统一的解决方案。张洪峰清楚地记得当时的情况：“店方工作人员还对我这台车的变速箱序列号拍了照，说是要传到总部。”没有办法，张洪峰只好回到湘潭继续等待。

) {# i  Q5 k9 N5 U0 h. r　　普遍现象？

　　直到2008年3月，张洪峰开着这台带有问题的车已跑了13000公里，这期间除了马自达4S店一位售后服务人员打来过电话外，张洪峰没有等到任何答复。一天晚上，张洪峰正在上网，又想起自己车子的问题，于是在百度搜索“马自达3半轴异响”。这一搜索不打紧，让张洪峰吓了一跳，网上车友反映马自达3半轴异响的情况特别多。
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7 r; I0 S8 R: s0 m" ?0 j7 b' j　　3月3日，张洪峰再次找到店方要求解决问题。这次，4S店的答复是，对于车半轴异响的问题，只要更换半轴上的一个垫片，就可解决问题。张洪峰当场就表示不接受店方的处理方式：“因为加厚的垫片属于对我的车辆进行非法改装，而且是非常关乎安全的部分，汽车在设计、生产的时候，国家相关部门对所有的汽车部件都有严格的规定，绝对不是随便可以改动的；另一方面，经过这么长达半年的非正常磨损，我的车半轴的寿命缩短，一旦过了保修期，这个厂家的责任将转嫁到消费者的身上。”

1 J2 m2 K4 ~& Y. h; W　　三天后，马自达4S店万乘公司的一位雷姓主管给张洪峰打来电话，告诉张洪峰公司方最终的处理意见，坚持更换垫片。对此不满意的张洪峰在马自达开新产品发布会时，重磅推出了维权行动。
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　　要求召回

　　在这次维权活动的现场，张洪峰面对多家媒体，表明了自己的观点：“根据半年来的车辆异常情况，及最后给我的这样的不满意答复，我决定向长安福特马自达汽车有限公司、湖南长沙万乘汽车贸易有限公司提出维权要求，我作为一名消费者，有维护自己合法利益的权利。”
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　　同时，张洪峰公开提出两点要求：“一是要求长安福特马自达汽车有限公司立即在全国范围内召回存在半轴响的缺陷车，彻底安全地解决问题。如果不负责任地继续只换垫片，那就必须出示国家权威部门的许可和正式的文件，告知全国马自达3消费者，保证如果由于这样的改装而引起的汽车安全事故，由长安福特马自达汽车有限公司负全部责任。二是变速箱5挡响齿的问题，在我买车换车的两台车上同样出现，绝不是偶然，我不相信仅有的两台问题车同时被我遇到，要求马自达公司给个满意的说法。”张洪峰称，他将依照国家法律和法规来维护他的合法权益。
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　　设计缺陷？
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　　对于张洪峰这样的公开表态，在场的万乘公司总经理朱海鸿女土认为，他们作为厂方的销售及服务代表，厂家销出来的车，都是经过3C认证的，不可能存在不合格的产品。针对张洪峰所提出的问题，必须以厂家的售后服务政策为基础，而据她调看了张洪峰的车辆维修记录，看不出车辆存在质量问题。
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　　朱海鸿不承认马自达3半轴异响是普遍现象，她反复强调，他们公司的售后服务在程序上是不存在任何问题的。万乘公司负责售后服务的刘经理否认张洪峰已投诉半年的说法，只承认3月3日是张洪峰首次反映车辆存在的两个问题。而张洪峰当场反驳说，他手上有以前完整的全程维修录像。万乘公司的市场部经理胡源表示，“这已超出我们4S店的能力和职责范围，我们无法给出任何答复。”
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' s& c+ p7 L& H" {9 {! W& ~4 ]　　湖南省公路车辆机械产品监督检测中心主任李宗元接受《法制周报》记者采访时表示，张洪峰这辆汽车半轴异响的问题，现在厂家解决的方法是更换一个垫片，如果更换的垫片与原来垫片几何尺寸是不符合的，但是这样能解决问题，那么说明厂家对该款车的设计存在问题，应当是设计上的错误，是配件设计上的缺陷。李宗元表示，半轴异响的问题存在，可能会加速产生早期磨损。而对于汽车召回问题，据有关部分数据显示，通称“汽车召回制度”的《缺陷汽车产品召回管理规定》从实施以来，已经有35家汽车厂商依照该法召回汽车近百次，召回数量已累计达128万辆，中国上百万汽车消费者受惠于此制度。“如果要作出科学的结论和评估后果，则要在该车被申请检测后，检测车辆半轴，调看厂家图纸，才能作出正式的结论。”


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　　本报记者将继续关注这一事件的进展。

　　律师a>说法
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4 K6 e' f1 _! p- L, @3 C+ d　　问题汽车应召回
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　　湖南天地人律师a>事务所林艳芳律师a>表示，关于缺陷汽车产品是指，由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中，普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理的危险的汽车产品。汽车产品召回制度宗旨是消除缺陷产品的社会隐患，或避免损失的进一步扩大，该制度对产品缺陷处理，具有事前法律救济的属性。汽车召回制度所采取的措施，也主要是消除汽车产品的缺陷，具体包括免费的修理、零件更换，或者整车退货。具体采取什么措施，要根据具体情况区别对待。林艳芳说，《缺陷汽车产品召回管理规定》为企图隐瞒缺陷的汽车制造商制订了惩处办法：除必须重新召回，通报批评外，还将被处以1万元以上3万元以下罚款。