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别让“桥糊糊”再糊下去

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人马座 发表于 2009-12-21 12:51:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,南京的“桥糊糊”成为又一个热门话题。耗资5000万元的汉中门桥30根桥栏底部开裂,“裂口缝隙足以塞进成年人的手掌”。被媒体曝光后,第二天不少行人注意到桥栏杆发生了变化,裂缝被抹上了白色的东西,细看是被用胶水粘上了。这一做法引起市民的不满。
这桥还能过车走人吗?会不会垮呀?究竟是什么原因导致建成仅一年的大桥栏杆就多处开裂,是设计的问题,还是施工的问题?谁负责啊?有关部门和施工单位有什么补救措施?切不能一糊了之噢!言辞之间有责问,亦有期望;有质疑,亦仍抱有对政府部门的信任。
所幸的是,这次政府相关部门对“桥糊糊”没有采取“糊”的态度,而是立即组织专家组调查分析。找到了开裂的原因系“地基比较软,施工后期产生了沉降,栏杆被拉出了裂缝;桥梁主体和栏杆用材不一致,两个材料的膨胀系数不一样”。并认为“桥梁主体结构完好不会影响行车安全”。同时,决不护短,指出“施工、监理、设计、管理都有责任”,要追查到底。
对“桥糊糊”的处理应该说有了一个阶段性结果,但是由“桥糊糊”引发的思考不能就此打住。我们再也不能让“桥糊糊”等事件反复重演下去了。不单讲重庆綦江县彩虹桥的垮掉,让我们记忆犹新的石家庄三鹿“奶毒毒”、山西临汾尾矿“坝溃溃”、上海的“楼塌塌”、黑龙江鹤岗“矿爆爆”、湖南湘乡市育才中学“楼踩踩”等事件,给人民群众的生命财产造成了巨大的损失,可以说没有哪一件不与“糊”有关。一些惨剧在发生前,有的早已显现了“裂缝”,有的已闻到了“硝烟”,有的甚至已经听到了“呐喊”。可是相关单位和部门却熟若无睹,能糊则糊,以致“千里之堤溃于蚁穴”。最大的教训在于不把教训当教训!
理性地说,“桥糊糊”也好“坝溃溃”也罢,裂缝再大,毕竟就在我们的眼睛鼻子底下,糊是糊不过去的。但在现实生活中,有些裂缝你是看不见也摸不着的,这更应该引起我们的重视,并及时修补和弥合。如近年来,在矿山开发、水库移民、土地征用、旧城改造中一些群众的利益受损,使党群之间、干群之间的“裂缝”日益显现,如果对此也采取“糊”的态度,不从根本上加以解决,就可能引发更为严重的问题,乃至党群之间联系桥梁的垮塌。
由此,我们不仅要看到有形桥的“裂缝”,更要看到无形桥的“裂缝”。从小事抓起,从苗头抓起,切实把各种矛盾纠纷化解在基层,解决在萌芽状态。
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