十里青山 发表于 2008-1-30 01:58:18

车辆违章信息要花钱买?

  据媒体报道,11月4日,北京交通台开通了95001039交通综合信息服务热线,提供车辆违章记录电话查询业务。每分钟为3元,每月封顶为35元。

  车辆违章了,相关人员应该无条件接受相应处罚,这没错。所谓“相应处罚”,应该明确这样一个问题——一次违章需要付出多大的代价。如果说,有形的法律处罚是固定的代价,但无形的代价却是不固定的,我们就必须考虑无形的代价从何而来、是否合理。

  为了避免跌进“天价滞纳金”的窟窿,不得不想办法获得是否违章的信息,就是无形代价之一。我们知道,在不同地方、采用不同方式进行查询,代价是不一样的。不同方式,比如前往交管部门查询、上网查询、电话查询,有收费与不收费之分;不同地方,就算相同的电话查询方式,收费也不同,有的地方每分钟为1元,有的地方每分钟为2元,有的地方每分钟为3元。那么,既然可收费也可不收费,收费的依据是什么?既然可收便宜也可收贵,收费贵的依据是什么?

  先来看收费的规律。其一,越是方便公众的方式,就越是要收费。假如前往交管部门查询要收费,而电话查询却不收费,相信无人会选择前往交管部门查询。其二,一般来说,越是经济发达的地方,基本上收费就越贵,因为相关人员“舍得花钱”,否则,在时间、精力等方面耗不起。

  也就是说,对于是否收费、收多少,有关方面是经过“衡量”的。

  但请有关方面不要忘记,“车辆违章”信息不是商品,它不是有关部门是否收费、收多少钱的工具。从本质上讲,总体的“车辆违章”信息属于公共资源,具体而单一的“车辆违章”信息属于车辆拥有者所有。

  诚然,相关费用往往不是政府部门在收,而是通过各种各样的中介,比如声讯台等。但是,声讯台凭什么拥有这一资源呢?它收取数元钱一分钟的费用依据又何在呢?市民亲自前往交管部门就能查到信息,打电话到交管部门就查不到信息,你说,到底是什么使车辆违章信息拥有了如此高的“含金量”?
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