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[求助]国际法案例之一~~比利时国会号案

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君竹 发表于 2006-9-19 01:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
<>比利时国会号案找不到  可不可以发到论坛上?</P>9 {( I- ]; x8 S$ b; U* l$ e) ^2 w" t
' R4 W( G1 X+ ~& T" F5 L
十里青山 发表于 2006-9-19 17:23:04 | 显示全部楼层
<>网上的国际法资料比较少,你们可以去图书馆或者资料室翻翻案例书。</P>/ s$ t) j9 `. ^
<>应你的要求,把案例贴在下面,注意我要求你们回答的问题是:在发生碰撞时,比利时国会号是公船还是商船?请给出有说服力的解释。</P>
5 p0 p, q6 y4 Z! e) e. z5 b4 K<>“比利时国会号”(The Parlement Belge)是一艘比利时船舶,根据英国国王与比利时国王在1876年签订的《邮政通讯条例》,受雇在奥斯坦德和多佛尔之间运送邮件,条约规定该船作为军用公船,享受外国军用公船的待遇。该船除运送邮件外,还兼营客运业务。1879年,该船在航运途中不慎与英国拖船“戴玲号”(The Darling)相碰,使戴玲号受到损坏。戴玲号向英国海事法院提起诉讼,要求比利时国会号给予赔偿。比利时国会号声称它是比利时国王的财产,是属于海军编制的军舰,不受英国法院管辖。英国海事法院受理此案后,比利时拒绝出庭应诉,英国检察总长也对此提出异议,认为英国海事法院没有管辖权,海事法院在1879年向被告比利时国会号发出扣押令。总检察长请求英国上诉法院判决。</P>
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