"东5环交通事故"440万索赔案开庭 被告互相推脱

昨日（8日），造成七死一伤惨剧的东五环特大交通事故赔偿案在朝阳法院审理。5名死者的家属向山东省德州市平原县路翔物流运输有限公司、实际车主、肇事司机刘平以及保险公司索赔440余万元，但参诉的被告均推脱责任。另外两名死者的家属没有提起诉讼，只是旁听了此案。
庭审 440万赔偿没人敢认
昨日，被告席上只出现了3名被告的代理人，作为第四被告的中国人民财产保险公司任丘支公司并未派人出庭，一时间引起了旁听席上的议论。主审法官立即作出了说明，保险公司虽然没有出庭，但递交了民事答辩状，认可事故事实，并愿意在交强险的范围内进行赔偿。
在随后的庭审中，原告代理律师举出了十几项证据，除了个别证据遭到质疑外，3名被告代理律师均表示认同。但对于究竟是谁应负主要赔偿责任，3名被告律师各执一词。
事故车主所挂靠的运输公司认为，挂靠公司与挂靠车主之间存在利益关系，但不是无限责任关系，只应该在利益范围内进行赔付，主要赔付责任在于车主和司机。而车主的代理律师认为，司机为事故责任人，应该承担主要赔偿责任。司机刘平的代理律师认为，刘平和车主为雇佣关系，刘平是在工作中发生的事故，而且不是主观故意造成，所以，应该由车主和挂靠公司负主要赔偿责任。
对于被告方的观点，原告代理律师李振江认为，挂靠公司作为机动车的登记方，在挂靠人的经营中获得利益，应当承担相应的民事赔偿责任，车主和司机负连带责任。昨天此案没有宣判，两星期后将继续审理。
现场 另外两名死者的家属旁听
事故中的另外两名死者的家属昨天只出现在旁听席上。据了解，他们这次没有提出赔偿请求。
死者郭先生的儿子郭佳岐昨天听得格外认真。他告诉记者，因为家庭困难，无力支付保全财产的抵押金，所以只能采取刑事附带民事诉讼。“我妈妈没有工作，事故发生后得了抑郁症，我还在上大学，家里基本没有收入。”
而另外一名死者周先生的哥哥表示，之所以来听庭审，是想先看看情况再说，“我弟弟家也很困难，赔偿金不会太少。”他表示，现在还不方便透露更多。
　　追踪 已支付近80万赔偿
5名死者中年龄最小的是25岁的张先生，刚刚大学毕业两年，是家中的独子，父母均已年逾半百；司机谭先生的女儿今年7岁，小儿子还不满一岁。对于死者家属来说，亲人的罹难使得他们生活面临困难。对于如此庞大的数额，3名被告均表示将尽最大能力进行赔付，但目前无法拿出这么一大笔钱。
据记者了解，肇事货车和挂车是分别投保的。事故发生后，挂车的保险公司已将62万元保险赔款汇到朝阳交通支队账户中，用于支付5名死者的丧葬费。而另一方的保险公司并未支付保险赔款。
据李振江介绍，目前，挂靠公司支付了5万元，车主李令洪拿出了7.4万元，肇事司机刘平支付了1万元。
　　建议 律师呼吁重大事故国家救助
“挂靠公司的注册资本只有30万元，车主和司机的家庭环境也很一般，很难掏出这么多钱来赔偿。”原告律师李振江说，死者家属很希望得到救助。
今年10月底有关部门发布的《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》对死者家属而言没有任何帮助。“《办法》只是对于交通肇事中的伤者有帮助，但对于死者赔偿，却没有相应的体现。”李振江说，目前来看，很多重大交通肇事中，肇事者一般很难拿出巨资赔偿，造成了死者家属打赢了官司，却拿不到钱的尴尬局面。
李振江对南京“6·30”特大交通事故的理赔很关注。由于肇事司机张明宝现有财产无法足额支付赔偿，南京江宁区政府代为偿付300万元赔偿金。“这种特例虽然还无法复制，但应该是一种很好的尝试。希望立法在这方面有跟进。”（记者 刘可）