有感于书记挤公交

　　春节刚过，新闻也让人看的颇为顺心，一个说河北廊坊的书记市长带头打的，以身作则，杜绝了春节期间的公车私用问题，另一个说昆明的市委书记为了缓解城市交通压力，挤公交车上班。说实话，在我的印象中，这一级的地方官员怎么着也该

) n" c" q# U; I7 B0 [+ r出入有车、左右伴秘了，廊坊与昆明的这些领导能如此放下架子，丢开面子，乘坐公共交通工具，不但出人意料，而且给人以特别清新、平实的印象。
" Q" ~$ ^8 Q. d　　这让我联想起前不久看到的新闻，那个新闻说纽约有个坐地铁上下班的市长，开始有人以为这是新官上任的做秀之举，也许就是在做秀，但没想这一“秀”就是两年，而且已经“秀”得纽约人习以为常了、见怪不怪了。更让人想不到的是，这位市长在当官之前，还是位超级富豪，坐拥有40多亿美元的财产，按我们的思维方式，这种身份的人，无论与公与私，他们所用交通工具应是专机，而不是地铁。
　　当知晓大洋彼岸出了这么一位好市长之后，国内舆论还有过一阵波动，矛头直指我们的市长以及他们的交通方式，那时我就想过，如果我们的市长书记们也有上下班打车挤公交的做法以至习惯，这还真是件令人感动的事情，因为这至少说明，这样的领导，他很在意老百姓的眼光与感受。
7 _4 `2 y5 n* M6 x　　不过，话说回来，虽然现在领导挤公交、打出租看起来如此稀罕，但在我们的语言与文字表达方式之中，这样的事情却是应然的。不是说领导是公仆吗？啥是公仆？这边是拥挤不堪的公交车，那边是舒适宽畅的小卧车，既是公仆，那到底该上哪辆车？也许领导有很多坐小车的理由，确实，给市长书记配辆车也是合乎情理的需要，但这却是公务的需要，为公仆者，首要的素质就是应公私分明，切忌以公谋私。也许上下班还能与公务扯上点边，看看那些节假日满大街转的公车、工作日酒店宾馆浴城外的公车、还有开学时校园内外的公车、接亲时豪华车队中的公车、黄金周名胜景点停车场里的公车，这些坐公车的公仆们，他们还记不记得这屁股底下的公车到底是姓公还是姓私？
　　不管怎么说，我们现在也有了挤公交的书记，这让人大大地松了口气，要不然，干巴巴地夸赞外国坐地铁的市长实在让人弊的慌，诺大一个国家，几千个市长书记，就挑不出一个屈尊舍架、与民同乘的领导？我一点也不在乎这其中多少有那么一点点的做秀成份，怎么说这秀也是做给老百姓看的，这秀我们看的舒服，并且很想一直看下去。
* M8 z2 |! L* L: u+ Z5 j　　新闻背景：
: v, E' r7 [' U' C　　新华网a>，《昆明市委书记为缓解交通拥堵带头坐公交车上班》，http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-02/17/content_2585365.htmA>。
　　新华网a>，《河北廊坊公务车春节入库封存 书记市长带头打的》，http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-02/17/content_2585366.htmA>。
+ d# n/ W7 ?4 Y' Z- [  y; ?: }9 H　　新民晚报，《纽约市长作风平易近人 上任两年都坐地铁上下班》，http://news.tom.com/1003/3294/2004922-1346875.htmlA>。