列车员将乘客捆绑丢下车属侵权违法

　　火车运送旅客的客运服务合同履行期间，如发现旅客情绪异常或行为危险等情况,乘警可依法对其采取约束措施，应辅之于人性化的必要服务，但以控制不至继续危及他人和社会为限. 列车到站后，依法应将捆绑着的“危险”旅客交由当地公安衔接办理。列车方面如确认已无危险，则应及时松绑使其活动和人身自由不再受限！
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: i: c" d$ c  o1 @　　到站后继续捆绑着旅客并将其“丢”在人流稠密的站台上，继续捆绑限制其人身自由，不明就里的众多旅客怎么想象这对老夫妻呢，林国祥及其老伴的精神上应受到了相应损害。列车方的行为性质恶劣，服务意识也差极，也或是对危险行为的放纵和不负责任。即使到站了,也不可想当然地草率处置，将旅客捆绑着丢下车等于将“危险”仍向社会! 正确的做法应与到站地的公安站所联系,依法妥善交接该“危险”旅客,或直接松绑恢复，使老夫妻俩无精神压力地走出火车站这一公共场所，这是对“特殊旅客”必要的尊重和关心与保护，也是铁老大应有的服务意识。
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  S  _) H7 w( t/ C" M　　如认为已无危险却继续捆绑着“丢”下车，则是对公民人身权利的严重侵犯！将乘客捆绑丢下车的的做法显涉侵权违法！
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8 }( o% @6 X  Y! X/ \, G0 X2 }　　旅客的责任是行为异常并危及到他人，即旅客在运送服务合同履行期间存在危险事实。车上既然认为其危险异常，到站后却丢下车并继续捆绑着，任由危险旅客走向社会，究竟是否异常或危险是否已经消除？如危险状态未消除则应交由到站的公安衔接办理，而判决结果与事实认定又似有矛盾。赔礼道歉的判决结果应是违法侵权的体现。认定不违法与继续捆绑的侵权事实不符，不违法的事实理由前后矛盾。赔礼道歉但又不违法的事实关联根据是什么？侵权的前提之一应是违法，违法侵权法院才应做出赔礼道歉的判决，不违法侵权就判决赔礼道歉则无事实根据。法院应就列车捆绑乘客将其丢下车的行为做侵权违法的认定。既判决赔礼道歉了，却认为不违法，依法以理说不通！

- d* R; u* N* V　　列车到站后，无论旅客林国祥危险与否，继续捆绑着将其“丢”下车，无论从什么角度来看，都是不负责任和服务意识差的不良体现，也显属违法侵权。

& v4 u; Y& s4 T+ H1 w! g　　（新闻链接：http://news.sina.com.cn/s/2009-02-24/091917277093.shtmlA>A>）